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순환로 (성남시)

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목차

1. 개요

순환로(성남시)는 경기도 성남시 중원구를 지나는 도로이다. 1991년 확장 공사를 시작하여, 1994년부터 1996년까지 구간별 개통을 거쳐 전 구간이 개통되었다. 건설 당시에는 통행료 징수 계획이 있었으나, 주민 반발과 지방채 상환으로 2008년 무료화되었다. 주요 경유지는 중원구 갈현동, 상대원동, 금광동, 은행동이며, 갈현고가교, 황송터널, 공단고가, 산성육교 등의 시설을 지난다.

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순환로 (성남시) - [지명]에 관한 문서
도로 정보
도로 종류경기도 지방도
성남시도
노선명순환로
노선 번호지방도 제338호선의 일부
총 연장4.73km
기점경기도 성남시 중원구 도촌동 갈현 교차로
주요 경유지경기도 성남시
종점경기도 성남시 중원구 은행동 산성육교
주요 교차 도로지방도 제338호선
경충대로
둔촌대로
산성대로
수정로

2. 역사

순환로는 본래 폭 8m의 도로였으나, 1991년 12월 12일 폭 15m로 확장하는 공사가 시작되었다.[1] 이 도로는 국도 제3호선에서 성남시 구 시가지를 거치지 않고 서울로 직접 연결될 수 있도록 계획되었다.[2]

도로는 단계적으로 개통되었는데, 1994년 6월 15일 현재의 수정로 일부 구간이 처음 개통되었고[3], 1995년 12월 21일에 추가 구간이 열렸다.[4] 최종적으로 1996년 5월 10일 황송터널을 포함한 나머지 구간이 개통되면서 순환로 전 구간이 완성되었다.[5]

한편, 순환로 건설 과정에서 발생한 비용 일부를 회수하기 위해 황송터널 구간은 2000년부터 통행료를 징수하기 시작했다. 이는 당초 1997년 시행 예정이었으나 주민 반발로 연기된 결과였다.[6][7] 이후 통행료 수입으로 건설 관련 지방채가 모두 상환되고 요금소 시설이 교통 흐름에 방해가 된다는 지적이 있어, 2008년 1월 1일부터는 통행료가 폐지되어 무료로 운영되고 있다.[8]

2. 1. 건설 배경

원래는 폭 8m의 도로였으나, 1991년 12월 12일에 폭 15m로 확장하는 공사가 시작되었다.[1]

이 도로는 국도 제3호선에서 성남시 구 시가지를 거치지 않고 서울로 바로 연결하기 위해 건설되었다. 이 때문에 초기 설계에는 구 시가지로 통하는 진출입로가 없었다. 하지만 지역 주민들의 지속적인 건의로 단대동 성보여상 인근, 산성유원지, 은행주공아파트, 은행1동, 금광2동 등 5곳에 진출입로를 만들기로 계획이 변경되었다. 순환로 건설 과정에서 산성육교, 황송터널, 중원육교, 공단고가 등의 시설물도 함께 지어졌다.[2]

1994년 6월 15일에는 현재 수정로에 해당하는 수정구 산성동에서 산성육교까지의 1km 구간이 먼저 개통되었고[3], 1995년 12월 21일에는 산성육교에서 금광2동 보라아파트까지의 1.5km 구간이 개통되었다.[4] 이후 1996년 5월 10일에 황송터널을 포함한 나머지 구간이 완공되면서 순환로 전 구간이 개통되었다.[5]

순환로와 황송터널 건설에는 총 102억원 가량의 공사비가 들었으며, 이 중 80억원는 성남시가 지방채를 발행하여 조달했다. 공사비를 회수하기 위해 1997년부터 황송터널 통행료를 징수할 계획이었으나, 인근 주민들의 반발로 한 차례 연기된 후 2000년부터 징수를 시작했다.[6][7] 황송터널은 하루 평균 통행량이 약 1만 1천대에 달해, 2001년까지 지방채 발행액 80억원 전액을 상환할 수 있었다. 통행료 징수의 근거였던 지방채가 모두 상환되었고, 요금소 건물이 차량 통행에 방해가 된다는 지적도 있어 2008년 1월 1일부터 통행료가 무료화되었다.[8]

2. 2. 확장 공사

원래 폭 8m의 도로였으나, 1991년 12월 12일 폭 15m로 확장하는 공사가 시작되었다.[1]

이 도로는 국도 제3호선에서 성남시 구 시가지를 거치지 않고 서울로 바로 연결하기 위해 건설되었으며, 초기 설계에는 구 시가지 연결 진출입로가 없었다. 하지만 지역 주민들의 요구로 단대동 성보여상, 산성유원지, 은행주공아파트, 은행1동, 금광2동 등 5곳에 진출입로를 추가로 건설하게 되었다. 확장 공사와 함께 산성육교, 황송터널, 중원육교, 공단고가 등의 시설물도 건설되었다.[2]

도로는 다음 순서로 구간별 개통이 이루어졌다.

개통일구간길이
1994년 6월 15일수정구 산성동 ~ 산성육교 (現 수정로 구간)1km [3]
1995년 12월 21일산성육교 ~ 금광2동 보라아파트1.5km [4]
1996년 5월 10일황송터널 포함 잔여 구간 (전 구간 개통)- [5]



성남시는 순환로와 황송터널 건설에 투입된 총 공사비 약 102억원 중 80억원을 지방채(기채) 발행으로 충당했기 때문에, 공사비 회수를 위해 1997년부터 황송터널 통행료를 징수할 계획이었다. 그러나 인근 주민들의 반발로 계획이 한 차례 연기되었고, 2000년부터 통행료를 징수하기 시작했다.[6][7] 황송터널은 하루 평균 통행량이 약 1만 1천대에 달해, 2001년까지 기채 발행액 80억원 전액을 상환했다. 통행료 징수의 근거였던 지방채가 모두 상환되었고, 요금소 건물이 차량 통행에 방해가 된다는 지적에 따라 2008년 1월 1일부터 무료로 전환되었다.[8]

2. 3. 개통 및 무료화

본래 폭 8m의 도로였으나 1991년 12월 12일 폭 15m로 확장하는 공사가 착공되었다.[1]

이 도로는 국도 제3호선에서 성남시 구 시가지를 거치지 않고 서울로 이어지게 하기 위해서 건설되었기 때문에 설계 당시에는 구 시가지로 연결되는 진출입로가 없었다. 그러나 지역 주민들의 건의가 이어져 단대동 성보여상, 산성유원지, 은행주공아파트, 은행1동, 금광2동 5곳에 진출입로를 건설하는 것으로 바뀌었다. 이 도로 건설로 산성육교, 황송터널, 중원육교, 공단고가와 같은 시설이 같이 건설되었다.[2]

1994년 6월 15일 지금의 수정로 구간인 수정구 산성동 ~ 산성육교 1km 구간이 먼저 개통되었고[3], 1995년 12월 21일에 산성육교 ~ 금광2동 보라아파트 1.5km 구간이 개통되었다.[4] 그리고 1996년 5월 10일에 황송터널을 포함한 나머지 구간이 개통되어 전 구간 개통했다.[5]

황송터널과 함께 순환로를 건설할 때 성남시에서 총공사비 102억원여 원 중 80억원을 지방채 발행으로 조달하여 투입했기 때문에 공사비를 회수하기 위해 1997년부터 통행료를 징수할 계획이었지만 인근 주민들의 반발로 한 차례 연기되었다가 2000년부터 통행료를 징수하기로 결정했다.[6][7] 황송터널은 하루 평균 통행량이 약 1만 1천대였기 때문에 2001년에 기채로 발행된 80억원을 모두 상환했으며, 통행료 징수 근거였던 지방채가 전액 상환되었고 요금소 건물이 차량 통행에 방해가 된다는 지적에 따라 2008년 1월 1일부로 무료화되었다.[8]

3. 주요 경유지

경기도 성남시 중원구

3. 1. 경기도 성남시 중원구

4. 노선

성남시 중원구에 위치하며, 갈현 교차로에서 지방도 제338호선 (경충대로)과 만나 시작된다. 이배재고개입구 교차로에서 둔촌대로와 교차하고 황송터널을 통과한 뒤, 산성육교에서 산성대로와 접속하며 수정로와 직결되어 노선이 끝난다. 노선 일부는 지방도 제338호선 구간에 해당한다.

4. 1. 주요 교차로 및 시설물

wikitext

이름[9]접속 노선소재지비고
갈현 교차로
(갈현고가교)		지방도 제338호선
(경충대로)		성남시중원구지방도 제338호선 구간
이배재고개입구 교차로
(공단고가교)		지방도 제338호선
(둔촌대로)
중원육교사기막골로
금빛로2번길
황송터널 요금소철거됨
황송터널상행 연장 530m
하행 연장 510m
(금광2동 교차로)황송로상행 진출 불가
하행 진입 불가
(은행1동 교차로)자혜로
(은행2동 교차로)순환로405번길
산성육교산성대로
수정로와 직결


5. 주요 시설 및 건물

참조

[1] 뉴스 확장工事(공사) 착공 남한산성 순환도로 http://newslibrary.n[...] 매일경제 1991-12-13
[2] 뉴스 南漢山城(남한산성)순환로 건설 순조 http://newslibrary.n[...] 경향신문 1993-06-16
[3] 뉴스 남한산성순환路 확장공사 오늘 일부구간 개통 http://newslibrary.n[...] 동아일보 1994-06-15
[4] 뉴스 남한산성 순환로 부분개통 http://newslibrary.n[...] 한겨레 1995-12-22
[5] 뉴스 남한산성 순환路 개통 http://newslibrary.n[...] 동아일보 1996-05-12
[6] 뉴스 '[경기] 남한산성 순환도로 통행료 징수' https://news.naver.c[...] 국민일보 2000-08-11
[7] 뉴스 '[성남시] 남한산성 순환도로 유료화, 반발예상' https://news.naver.c[...] 한국일보 2000-09-18
[8] 웹사이트 성남 황송터널 통행료 내년 폐지 http://www.hani.co.k[...] 한겨레 2007-11-14
[9] 문서 교차로와 나들목뿐 아니라 인근 지역의 건물과 시설도 포함


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